岡山駅前への路面電車延伸事業費122億円の費用便益比等の公開を求める陳情書（岡山市議会 令和8年 陳情第26号）

岡山駅前への路面電車延伸事業費 122 億円の費用便益比等の公開を求める陳情 202６ 年 １０ 月 １ 日 岡山市議会 議長 田口 裕士 様 陳情者 岡山市北区◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯ ◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯ 菅野 敦也 ［ 陳情の要旨 ］ JR 岡山駅前再開発事業は歩いて楽しい街づくりの起点を担い、岡山市の街なか 回遊性を向上させるとともに、旅行者の滞在時間を大幅に伸長。また、ビジネス来 訪者の消費行動を助長するなど、地域経済活性化の好機を育む重要な事業です。 東海道・山陽新幹線が全停車する JR 岡山駅は、本州と四国の結節点。東口から望 むメインストリート「桃太郎大通り」と岡山の玄関口をペデストリアンデッキで結び、 歩いて楽しい晴れの国へ進化するとき、駅から岡山駅前商店街へ、表町商店街へ、 さらに城下エリア、岡山カルチャーゾーン、特別名勝「岡山後楽園」を目指す歩行者 の激増は必然。従いまして大正時代の路面電車の岡山駅前への延伸事業とペデス トリアンデッキ整備にかかる費用便益比の、比較を交えた情報公開を求めます。 ［ 陳情の理由 ］ １．JR 岡山駅東口北側再開発コンセプト「OKAYAMA GATE PLACE（岡山ゲー トプレイス）」は、岡山市のみならず、岡山県全体の経済活性化の絶好のチャンス。 ２．岡山駅東口ペデストリアンデッキ整備の概算事業費は、岡山市の「【修正版】第 4 回 路面電車岡山駅前広場乗り入れ計画案調査検討会」資料（P.11）に、20.6 億 円～33.1 億円と記されており、路面電車の延伸事業費 122 億円の概ね 1/4。 ３．路面電車乗り入れ整備事業費の激増発覚以降、岡山市民への説明はなく、疑念 に塗れた現状。最新の事業費での比較に基づく費用便益比の公開を求めます。 ご参考 ） 桃ペデ整備事業 政策提言ページ URL： https://bit.ly/3grEFQV