長野市内バス路線廃止に伴う対応 R705

R0705 市内バス路線廃止に伴う対応（案）について 1 長野市企画政策部交通政策課

廃止に関するこれまでの経過 年月日 内 容 令和６年 第41回・第42回長野市地域公共交通会議 10月９日.25日 ⇒長電バス(株)から牟礼線の廃止検討について表明 11月６日～ 12月25日 12月26日～ 牟礼線について関係行政機関等と協議開始 アルピコ交通(株)から５路線の４月減便と10月廃止申入れ ⇒沿線自治体等が応分の負担をしても永続的な運行は不可能 アルピコ交通(株)５路線について関係行政機関等と協議開始 アルピコ交通(株)と協議開始 令和７年 １月８日～ ⇒（市から要望）廃止日の延期と必要経費の提示を依頼 （１月24日） ⇒（回答）廃止日の延期と必要経費の提示は不可能 （１月30日） ⇒（市から要望）高校生通学等影響甚大のため再度延期依頼（２月６日） ⇒（回答）必要経費負担を条件に３路線は廃止日延期 （２月18日） ただし、廃止日延期公表は市の予算措置後 第43回長野市地域公共交通会議 ３月12日 ３月28日 ５月16日 ⇒長電バス(株)から牟礼線の廃止について表明 ⇒アルピコ交通(株)から５路線の廃止について表明 第57回長野市公共交通活性化・再生協議会 ⇒廃止申入れ路線の代替交通手段について市から方向性を提示(異論なし) 第44回長野市地域公共交通会議 ⇒廃止６路線の案について協議（基本方針について了承） ２

路線バス廃止の要因 １ 慢性的、構造的な運転士不足 ⇒大型二種免許保有者の減少と高齢化 ⇒コロナ禍による離職者の未回復、重労働低賃金 による忌避 ⇒拘束時間の厳格化による１人当たり運転可能時間 の減少 ２ 路線バス利用者の減少 ３ インバウンド需要による収益性の高い観光輸送へ の注力 ３

廃止路線となる路線の現況図 ①牟礼線 • ⾧野駅～三輪～若槻～飯綱町 ②県道戸隠線 ②県道戸隠線 ③⿁無里線 ①牟礼線 • 市街地～西⾧野～芋井～戸隠 ③⿁無里線 • 市街地～西⾧野～戸隠～⿁無里 ④高府線 ④高府線 • 市街地～安茂里～中条～小川村 ⑤新町大原橋線 ⑤新町大原橋線 ⑥篠ノ井新町線 • 市街地～安茂里～信州新町 ⑥篠ノ井新町線 • 篠ノ井～信更～信州新町 ４

廃止路線の利用者の状況（年間利用者数） （人） 路線名 Ｒ１ Ｒ２ Ｒ３ Ｒ４ Ｒ５ Ｒ６ 一日の利用 者（Ｒ５） 一便の利用 者（Ｒ５） 470 29.3 ①牟礼線 （長電バス） 205,617 148,905 160,787 163,610 171,572 ②県道戸隠線 （アルピコ） 157,824 81,150 82,262 89,311 96,670 100,469 265 16.0 ③鬼無里線 （アルピコ） 127,160 52,509 52,411 50,798 50,372 53,744 138 7.4 ④高府線 （アルピコ） 135,533 80,412 74,872 87,784 89,153 95,468 244 12.3 ⑤新町 大原橋線 （アルピコ） 96,416 52,434 46,695 43,381 43,732 46,613 120 5.6 ⑥篠ノ井 新町線 （アルピコ） 35,681 14,235 13,792 13,642 9,382 9,324 26 4.8 ５

今後の６路線の運行（案）について 現行 廃止後 ※路線名は仮称 ①牟礼線 ①乗合タクシー牟礼線 • ⾧野駅～三輪～若槻～飯綱町 • 宇木（三輪）～若槻～飯綱町 ②県道戸隠線 ②乗合タクシー芋井線 • 市街地～西⾧野～芋井～戸隠 • 善光寺大門～西⾧野～芋井～（戸隠） ③⿁無里線 ③市営バス⿁無里線 • 市街地～西⾧野～戸隠～⿁無里 • 市街地～西⾧野～戸隠～⿁無里 ④高府線 ④市営バス高府線 • 市街地～安茂里～中条～小川村 • 市街地～安茂里～中条～小川村 ⑤新町大原橋線 ⑤市営バス新町大原橋線 • 市街地～安茂里～信州新町 • 市街地～安茂里～信州新町 ⑥篠ノ井新町線 ⑥乗合タクシー篠ノ井新町線 • 篠ノ井～信更～信州新町 • 篠ノ井～信更～信州新町 ６

①（仮称）乗合タクシー牟礼線の運行方法 １ 上 綱 吉 方 田 田 野 子 中 団 地 面 ２ ４ 7 運行区間 飯 町 至飯綱町 東 ⾧ 野 病 院 若 若 槻 槻 徳 田 局 農 間 宮 前 協 前 ３ 運行本数 代替交通手段 上下本数 飯綱町方面～宇木 22便➡13便 運賃 稲 信 濃 吉 田 ⾧ 吉 吉 田 宇 乗 田 高 木 継 駅 校 野 駅 方 面 運行日 東⾧野病院線 ５ 運行車両 ７

② （仮称）乗合タクシー芋井線の運行方法（県道戸隠線） 至 戸隠 ループ橋線 ２ 代替交通手段 上下本数 銚子口～善光寺大門 （一部便は商工会館前） 13便➡12便 運行本数 至 市街地 ３ 運行日 ※戸隠デマンド運行エリア 1台増便予定 ４ 運賃 ５ ５ １ 戸 隠 方 面 運行車両 運行車両 運行区間 ⾧ 商 工 会 銚 館 口 前 子 広 瀬 上 ケ 屋 た 桜 た ら 野 茂 商 菅 業 高 校 善 西 光 ⾧ 寺 野 大 門 ⾧ 乗 継 野 駅 方 面 ８

③ （仮称）市営バス⿁無里線の運行方法 ２ １ 無 里 運行本数 代替交通手段 上下本数 ⿁無里方面～ ⾧野駅 12便➡12便 程度を予定 運行区間 瀬 追 戸 通 宮 戸 橋 隠 入 橋 口 ３ ⾧ 参 ⿁ 9 裾 野 花 小 茂 商 大 鍋 菅 業 橋 高 西 ⾧ 野 自 治 会 館 運行日 ⾧ 野 駅 校 渡土バス停区間 ４ 運賃 ５ 運行車両 ９

④ （仮称）市営バス高府線の運行方法 ２ １ 10 運行本数 代替交通手段 上下本数 小川村方面～ ⾧野駅 14便➡14便 程度を予定 運行区間 中 小 初 高 川 大 引 府 新 野 田 条 支 所 前 安 下 大 五 安 十 寺 里 瀬 村 脇 山 小 茂 市 里 東 大 門 ⾧ 野 駅 至 小 川 村 ３ 運行日 ４ 運賃 ５ 運行車両 10

⑤ （仮称）市営バス新町大原橋線の運行方法 １ 運行区間 新 大 原 橋 町 中 新 学 町 久 米 路 校 安 み す ず 橋 安 庭 大 安 寺 瀬 村 脇 山 小 茂 市 里 東 大 門 前 ２ 11 ⾧ 野 駅 運行本数 代替交通手段 上下本数 大原橋～ ⾧野駅 16便➡16便 程度を予定 ３ ４ 運行日 運賃 ５ 運行車両 11

⑥ （仮称）乗合タクシー篠ノ井新町線の運行方法 12 １ 新 町 ３ ２ 運行区間 久 米 路 今 泉 運行日 篠 通 上 原 赤 上 ノ 明 三 市 田 石 井 小 水 場 西 川 中 学 条 校 ４ 篠 篠 ノ 横 井 町 駅 運賃 ノ 井 運行本数 代替交通手段 上下本数 新町～篠ノ井病院 ８便➡８便 病 院 ５ 運行車両 ※Ｒ８.４から信更地区内 デマンド運行開始予定 12

廃止バス路線の状況と今後の方針 路線名 Ｒ７.３月まで の運行便数 Ｒ７.４月からの 運行便数 Ｒ７.10月からの運 行 Ｒ８.４月からの 運行 Ｒ９.４月以降 ①牟礼線 長電バス 【平日】22本 【土休日】なし 【平日】22本 【土休日】なし 飯綱町と市内の拠点（北長野駅等）を結 ぶ乗合タクシーに変更 ※若槻エリアをカバー 運行を継続 ②県道 戸隠線 アルピコ 【平日】19本 【土休日】12本 【平日】12本 【土休日】６本 芋井地区内を運行する乗合タクシーに変 更（暫定的措置） 芋井地区内をＡＩ デマンドエリアに 移行 ③鬼無里線 アルピコ 【平日】22本 【土休日】12本 【平日】12本 【土休日】６本 【平日】12本 【土休日】なし 【平日】12本(予定） 【土休日】なし 市営バスとして運行継続 ④高府線 アルピコ 【平日】22本 【土休日】16本 【平日】14本 【土休日】６本 【平日】14本 【土休日】なし 【平日】14本（予定） 【土休日】なし 市営バスとして運行継続 ⑤新町 大原橋線 アルピコ 【平日】24本 【土休日】16本 【平日】16本 【土休日】６本 【平日】16本 【土休日】なし 【平日】16本（予定） 【土休日】なし 市営バスとして運行継続 ⑥篠ノ井 新町線 アルピコ 【平日】８本 【土休日】運休 令和６年 減便実施済 変更なし 篠ノ井と信州新町を 結ぶ乗合タクシーに 変更（暫定的措置） 信更地区内をＡＩデマンドエリアに移行 して運行を継続 利用状況に応じて乗合タクシーを継続 13

廃止路線の今後の運行路線図 （Ｒ８．４以降） ①乗合タクシー牟礼線 • 宇木（三輪）～若槻～飯綱町 ②乗合タクシー芋井線 ①乗合タクシー牟礼線 ②戸隠地区内デマンド 車両増台 戸隠地区ＡＩデマンド運行増便 • 市街地～西⾧野～芋井（銚子口） ②乗合タクシー芋井線 ③市営バス⿁無里線 芋井 ③⿁無里線 • 市街地～西⾧野～戸隠～⿁無里 ④市営バス高府線 ④高府線 ⑤新町大原橋線 信更 ⑥信更地区内デマンド 運行開始 ⑥乗合タクシー篠ノ井新町線 • 市街地～安茂里～中条～小川村 ⑤市営バス新町大原橋線 • 市街地～安茂里～信州新町 ⑥乗合タクシー篠ノ井新町線 信更地区内ＡＩデマンド運行開始 • 篠ノ井～信更～信州新町 14

廃止後の路線維持に係る費用（令和７年度） 路線名 県道 戸隠線 歳出予算額（Ｒ７） （芋井）乗合タクシー路線に係る補助金【新規開設】 10,000千円 （戸隠）ＡＩデマンドバス車両の１台追加 5,000千円 歳入予算額（Ｒ７） 全額一般財源 15,000千円 （運賃収入を差し引いた額を補助） ※戸隠は予備車を活用するため、車両の調達に係る 経費は補正予算に計上せず、委託料のみ計上。 合計 15,000千円（R7.10.1～R8.3.31） 鬼無里線 高府線 新町 大原橋線 アルピコ交通への負担金（R7.10.1～R8.3.31） 合計 126,907千円 （鬼無里線） 41,712千円 （高府線） 49,317千円 （新町大原橋線） 35,878千円 小川村負担金（高府線） 14,796千円 （アルピコ交通への負担額の３割） 一般財源 112,111千円 （運賃収入を差し引いた額を負担） バス車両購入費用 合計 155,000千円 （鬼無里線）マイクロバス（１台） 15,000千円 （高府線）中型バス（２台） 70,000千円 （新町大原橋線）中型バス（２台） 70,000千円 バス車両購入費補助 国庫補助 合計 100,000千円 バス停整備費用一式 12,000千円 （補助率：購入費用の2/3、上限100,000千円） 地域振興基金取崩 合計 38,665千円 （バス車両購入 鬼無里線） 1/3 8,332千円 （バス車両購入 高府線・新町大原橋線） 1/6 23,333千円 （バス停整備費用一式 鬼無里線） 2,000千円 （バス停整備費用一式 高府線・新町大原橋線） 5,000千円 一般財源 28,335千円 篠ノ井 新町線 乗合タクシー路線に係る補助金【新規開設】 9,000千円（R7.10.1～R8.3.31） 全額一般財源 9,000千円 （運賃収入を差し引いた額を補助） 共通 KURURU機器整備（負担金） 全額一般財源 32,700千円 32,700千円 令和７年６月補正額 歳出合計 350,607千円 令和７年６月補正額 15 歳入合計 153,461千円 一般財源 197,146千円 15

廃止後の路線維持に係る費用（令和８年度以降） 路線名 歳出予算額（Ｒ８～）／年 県道 戸隠線 （芋井）乗合タクシー路線に係る補助金 20,000千円 （戸隠）ＡＩデマンドバス車両の１台追加 10,000千円 合計 30,000千円 ※債務負担行為 鬼無里・戸隠市バス運行事業費（４台⇒５台に増） 【変更前】R７～９ 39,500千円／年 【変更後】R８～９ 49,500千円／年 全額一般財源 30,000千円 （運賃収入を差し引いた額を補助） 鬼無里線 高府線 新町 大原橋線 市営バスとして運行開始 200,000千円 （鬼無里線） 40,000千円 （高府線） 80,000千円 （新町大原橋線） 80,000千円 運賃収入（３路線計） 52,750千円 （鬼無里線） 10,032千円 （高府線） 21,726千円 （新町大原橋線） 20,992千円 小川村負担金（高府線：３割） 17,482千円 一般財源 129,768千円 ※債務負担行為 Ｒ８～12 ５年間 鬼無里線市バス運行事業費 200,000千円 ※債務負担行為 Ｒ８～12 ５年間 鬼無里線市バス運行事業費 運賃収入 50,160千円（10,032千円×５） 一般財源 149,840千円 ※債務負担行為 Ｒ８～12 ５年間 高府線・新町大原橋線市バス運行事業費 運賃収入 213,590千円（（21,726千円＋20,992千円）×５） 小川村負担金 87,410千円（17,482千円×５） 一般財源 499,000千円 ※債務負担行為 Ｒ８～12 ５年間 高府線・新町大原橋線市バス運行事業費 800,000千円 篠ノ井 新町線 乗合タクシー路線に係る補助金 歳出見込合計 18,000千円 248,000千円/年間 歳入予算額（Ｒ８～）／年 全額一般財源 18,000千円 （運賃収入を差し引いた額を補助） 歳入見込合計 一般財源見込額 70,232千円/年間 177,768千円/年間 16 16

廃止路線及び見直しのスケジュール 日 程 内 容 令和７年４月 各路線運行可能事業者との協議 ５月16日 地域公共交通会議開催 廃止路線について協議 （具体的な検討案について会議にて公表） ５月19日～ 具体案に対する意見募集、最終案の決定（乗合３路線） ６月20日 ６月 ６月議会に補正予算(案）提出 地域公共交通会議開催 ６月or７月 ７月～ １０月 新しい運行形態について周知（牟礼線、芋井線、篠ノ井新町線） 乗合タクシー運行開始 市営バス３路線に対する意見募集（市営バスのため運賃協議会はなし） 地域公共交通会議開催 １２月 ①廃止路線の代替運行について承認予定 （牟礼線、県道戸隠線、篠ノ井新町線） ②アルピコ交通の３路線の延期の承認 廃止路線の代替運行について承認予定 （鬼無里線、高府線、新町大原橋線） １２月議会に市バス関係条例改正(案）提出 令和８年１月 新しい運行形態について周知（鬼無里線、高府線、新町大原橋線） ４月 市営バス３路線の運行開始 17