T238 V2 PRO (T238 V3 PRO) マニュアル 2024.11.18_日本語版

Machine Translated by Google T238 電子射撃管制モジュール 光学バージョン PRO 製 品マニュアル

Machine Translated by Google トラブルシュ ーティング

Machine Translated by Google この製品は、 プロの AIRSOFT/Water Bomb プレイヤー向けに特別にカスタマイズされた、 プロ仕様の AIRSOFT/Water Bomb 改造アクセサリです。 この製品は、 すべてのウォーターバレットギアボックスとの100％の互換性を保証することはできませんが、 基本的に損失なく適応でき、 またはわずかな変更のみで すべてのタイプのAIRSOFT /ウォーターバレット2/3ギアボックスに適応できます。 この製品の取り付けプロセスには、 関連する専門ツールの使用、 ギアボックスの分解と組み立て、 回路と PCB ボードの溶接が必要です。

Machine Translated by Google 1. 消火装置のプラス極とマイナス極を逆に接続しないでください。 そうしないと、 消火装置が焼損します。 2 火災報知機はモーターを使って音を出しますので、 まずモーターを接続する必要があります。 3. 各光学センサーの表面が清潔で汚れがないことを確認してください。 汚れがあると、 センサーは赤外線信号を正常に受信できません。 4 発射機能をテストするには、 ギアボックスをグリップとモーターに接続する必要があります。 そうしないと、 ギアが回転せず、 射撃管制はギアボックスがブロックされているか、 ギアが作動していると認識してアラ ームを発します。 5. バッテリーを適時に取り外すことを忘れないでください。 そうしないと、 火災制御センサーが電力を消費する状態になり、 バッテリーが過放電する原因になります。 6. モーターのアルミ合金シェルに触れる際は、 短絡や FET の故障を防ぐため、 モーター プラグの熱収縮チューブの絶縁に注意してください。 そうしないと、 火災制御とバッテリーが焼損します。

Machine Translated by Google T238 電子射撃管制モジュール光学バージョン PRO は、 水爆/エアソフトガン用に設計されたプログラム可能な MOSFET 電子スイッチで す。 上部プレートと下部プレートの 2 つの部分で構成されています。 完全光学センサー設計を採用しており、 非接触、 無摩耗、 長寿命という特徴 があります。 システムは、 ギアボックス/マガジン モーターが短絡しているかどうか、 および MOSFET の温度が高すぎて MOSFET の焼損を防止 できるかどうかを検出できます。 アクティブブレーキ、 2ストロークシングルショット、 マルチバーストなど、 さまざまなパーソナライズされたプロ グラム可能な機能を備えています。 2 段階トリガー センサーは、 トリガー感度調整と AUG 発射モードをサポートします。 さらに、 バッテリー低 電圧保護とギアボックスストール保護も備えており、 ギアボックスの安定性、 発射速度、 応答速度を効果的に向上させ、 同時に単発射撃が複数発 のバーストに変わる問題を完全に排除できます。 モジュールは最大 16.8V のバッテリーを使用できます。 はんだ付けと配線は自分で行う必要が あります。 このモジュールは、 次の No. 2 ギアボックスと互換性があります: Newwell M4、 Jinming 9、 FB1.0‑3.0、 Kublai Khan、 Jingji、 Jiqu。 また、 このモジュールは、 次の No. 3 ギアボックスと互換性があります: Newwell G36、 Jinming AK47、 STS AK......

Machine Translated by Google 45*30*16mm (V2) / 77*24*16mm (V3) 動作電圧 6‑16.8V フル 光学センサー、 上下ダブル ボードプラグイン設計 2段階トリガーセンサー、 AUG発射モードをサポート 発射制御付き FET過熱保護 および短絡保護機能 プログラム可能な自動プリフィー ド、 複数の射撃モード ピストンを時間内に停止さ せるアクティブブレーキ技術 最大300Aの始動電 流と85Aのブレーキ電流をサポート さまざまなマルイ標準 2/3ギアボックスに適応 ギアセンサー ト リガーセンサー バーストセンサ ー トリガー LED ギアLED

Machine Translated by Google バッテリー低電圧保護は、 バッテリーセルの数を自動的に識別します。 デフォルトは 3.2V/セルです。 「ピッ！ピッ！ピッ！」 という低電 圧警告音が4回鳴ったら、 すぐに電池を交換してください。 トランスミッションロック保護: トランスミッションロックが発生すると、 システムは動作を停止し、 長い「ビープ」 音を発します。 すぐに電 源を切り、 送信を確認してください。 自動事前給餌。 マガジンが挿入されると、 射撃制御装置が自動的にマガジンモーターに通電し、 自動事前給弾を実現します。 給餌時間 は項目9をプログラムすることで設定でき、 デフォルトは0.5秒です。

Machine Translated by Google FET が過熱して保護機構が作動すると、 「ビープ」 という音が鳴るだけです。 トリガーを引くと音はしますが、 モーターは回転しませ ん。 正常に戻るまで冷却を待つ必要があります。 マガジン/ギアボックス モーターが短絡すると、 射撃管制装置は直ちにモーターへの電力を遮断し、 点滅する LED を通じてそれを通 知します。 すぐに電源を切って故障箇所を確認してください。 複数の撮影モードを内蔵しており、 プログラミングモードではSEMIとAUTOの撮影モードを設定できます。 アクティブブレーキは、 モーターの余剰エネルギーを使用してモーターの慣性回転を停止し、 ピストンを適切なタイミングで停止さ せます。 高トルクの強磁力トルクモーターは最も強力なブレーキ効果を発揮します。

Machine Translated by Google アクティブブレーキは、 高速ギアボックスの過度の回転を排除し、 シングルショットモードでシングルショットがマ ルチショットになる問題を解決し、 ピストンを適切なタイミングで前進位置に停止させ、 スプリングへの不要なスト レスを排除して、 ギアボックスとその部品の耐用年数を延ばします。 ピストン位置を調整可能。 シングルショットモードでは、 ブレーキ遅延時間をプログラムすることでピストンの位置 を後方に調整できます。 ピストンが後方位置で停止するたびに、 トリガーを引いてからピストンが解放されるまでの 時間を短縮でき、 つまり発射遅延を短縮できます。 ピストンを最後方の位置で停止させることで、 トリガーの応答速 度を効果的に向上させ、 プリロードの効果をシミュレートできます。 発射速度を調整可能。 単発射撃の場合、 トリガーを引く間隔をプログラムすることで発射速度を制御できます。 連続 射撃の場合は、 各射撃後の一時停止時間を制御することで、 射撃速度を制御できます。

Machine Translated by Google SAFE: このモードは元のモードと一致しています。 ギアボックスのスラストロッドの作用によりトリガーを引くことができません。 セミオート：このモードでは、 シングルショット、 ダブルストロークシングルショット、 3～6バーストを実現するようにプログラムできます。 デフォルト はシングルショットです。 ダブルストロークシングルショット: このモードでは、 トリガーが押されたときにギアボックスが 1 回発射さ AUGモード：このモードでは、 トリガーを小さく回転させると、 SEMI‑AUTOモー れ、 トリガーが放されたときに 1 回発射されます。 ドで設定されたモードが発動します。 トリガーを大きく回転させると、 FULL‑AUTO モードで設定されたモードが発動します。 このとき、 バーストセンサーを使用して 撮影モードを切り替えることはできません。 小角度シングルショット アングルバースト

Machine Translated by Google スナイパーディレイ: このモードでは、 各ショットの後にトリガーがプ レイヤーの操作に反応するまでにしばらく時間がかかります。 フルオート: このモードでは、 連続撮影、 3 ショットバースト、 4 ショットバースト、 6 ショットバーストを実現するようにプログラムできます。 デフォルトは連続撮影です。 単発発射シーケンス: G36 送信機と AK47 送信機の単発発射シーケンスは逆なので、 この機能を使用して設定できます。 安全 安全 オート セミ セミ オート AK47 G36

Machine Translated by Google バッテリーとモーターの電源線には1.0平方メートル以上の銀メッキ線が必要で、 マガジンの電源線には約0.25平方メートルが必要です。 スプリングはM150以下で使用します。 M150を 超える場合は、 外部モジュールのT238電子ブレーキモジュールを使用してください。 高トルクモーターの使用により、 単発射撃によるモーターとバッテリーの発熱を効果的に低減で きます。 強力な磁気モーターの使用により、 ピストンをよりタイムリーに停止させることができます。 非点火状態では、 システム全体の電流は 0.01A を超えません。 これは、 点火状態の電流の 10,000 分の 1 です。 長期間使用しない場合はバッテリーを外 してください。 V2 PRO 電気接続図 エアソフトギアボックスを接 続する必要はありません

Machine Translated by Google V3 PRO 電気接続図 エアソフトギアボックスを接 続する必要はありません

Machine Translated by Google 1. 配線図に従って各ワイヤの長さを測り、 ワイヤをはんだ付けします（PCB上の露出したはんだ付け位置は非接触です）。 モジュールの損傷を防ぐため、 溶接後はワイヤーを引っ張らないでください。 2. ギアボックスを分解し、 シーソーを慎重に取り外し、 発射速度スイッチと安全スラストロッドを保管します（ギアボックスの分解と取り付けについては、 マニュアルを参照してください）。 撥水ギアボックスの分解•取り付け手順 取り壊す 取り壊す V2 V3 予約する V3‑G36 V3‑AK 3. モジュールを配置し、 回路を配置します。 モジュール上のセンサーを保護するように注意してください（回路基板がギアボックスに干渉する場合は、 手動で穴を開けたり、 干渉する構造物を取り除いたりする

Machine Translated by Google V2 V3 4.エコーボックスの他の部品を取り付ける V2 V3

Machine Translated by Google 5.バーストセンサーを作動させるために発射速度スイッチに白いステッカーを貼る ·· AK47 V3 ······ G36 V2 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ M4 6. より詳細なインストール手順については、 T238.NETをご覧ください。

Machine Translated by Google クイックテスト 火器管制装置はモーターを通じて音を出します。 最初にモーターを接続し、 次に射撃制御の上部ボードを下部ボードに挿入する必要があります。 配 線に問題がないことを確認した後、 バッテリーを接続します。 「ピッ！ピッ！ピッ！」 という音が聞こえた後、 プロンプト音が鳴ったら、 不透明な 物体を使用してギア センサーとトリガー センサーを 1 つずつ覆います。 射撃管制では、 LED の点滅を使用して、 ギアまたはトリガー センサーが正常 かどうかをフィードバックします。 次に、 バーストセンサーの近くに白い紙を使用します。 射撃管制では、 LED の点滅を使用して、 バースト センサー が正常かどうかをフィードバックします。 知らせ！トリガーセンサーは2つあります。 両方のトリガーセンサーを同時に覆うと、 そして、 不透明な物体が取り除かれると、 モーターは瞬時に回転します。 モーターをしっかり固定してください。 白い紙がバーストセンサーに近づい たり離れたりすると、 そのたびに LED が 1 回点滅します。

Machine Translated by Google 1. プログラミングモードに入るには 2 つの方法があります。 発射後10秒間トリガーを引き続ける

Machine Translated by Google 2. プログラミングモードに入ると、 モーターは短い「ビープ音」 を発し続けます。 音。 「ピーッ！」 の数音はオプションのシ リアル番号を示します。 オプションを入力する場合は、 「ビープ！」 という音から 2 秒以内にトリガーを押し続けてくだ さい。 長い「ビープ」 音が鳴るまで音が止まり、 モジュールは対応するオプションに入ります（オプションに対応する機能 とパラメータについては、 添付の表を参照してください）。 3. 対応するオプションに入った後、 モーターは短い「ビープ」 音を発し続けます。 音。 「ピーッ！」 の数サウンドはオプションの機能またはパラメータを示します。 対応する機能または パラメータをプログラムする場合は、 「ビープ！」 音が鳴ってから 2 秒以内にトリガーを押し続けてください。 2 回の長い 「ビープ音」 が鳴るまで音が鳴り続け、 モジュールのプログラミングが完了してプログラミング モードが終了します (オ プションに対応する機能とパラメーターについては、 添付の表を参照してください)

Machine Translated by Google 1‑3.3V 2‑3.2V 3～3.1V 4‑3.0V 5‑閉じる 6‑ リセット ブレーキ の遅れ クローズブレーキ遅延 最大ギアは15で、 ギアが1増 加し、 ブレーキ遅延が5ms増 加します。 スナイパーデ ィレイ 3‑ 軽い単発射撃、 重 いバースト射撃 シングルバースト シーケンス 3～0秒の7段階調整可 能、 設定7はオフ 給餌前の 時間

Machine Translated by Google 例: AUTOモードを3バーストに設定する（デフォルトはバースト） 送信機にバッテリーを差し込みます セレクターをシングル ショット モードにして、 メイン オプションを設定するには: 短いビープ音が 3 長いビープ音が 2 回鳴るまでトリガーを押したまま 回鳴ったら (AUTO モード)、 長い上昇音が聞こえるま にし、 トリガーを放してプログラミング モードに入りま でトリガーを押し続け、 トリガーを放します。 す。 ポタポタ ドロップ～ セットアップして撮影開始 機能オプションの設定: 短いビープ音が3回鳴った ら（3回連続で鳴ったら）、 トリガーを押し続け て、 長い上昇音が2回鳴ったらトリガーを離しま す。 ポタポタ

Machine Translated by Google トラブルシューティング "ビープ！"短いビープ音を表しま す。 「ピッ～」 は長いビープ音を表 します。 射撃管制に障害が発生した場合、 射撃管制が発する警報音によって射撃管制の故障現象を判定することが できます。 プロンプトサウンドの種類の識別に注意してください。 各種消防警報音に対応する故障原因は以下のと おりです。 プロンプト音 故障解析 ビープ！ビープ！ビープ！ 発射制御の初期化が正常であることを示す起動音 ビープ！ビープ！ビープ！ビープ！低電圧警告。 すぐに電源を切断し、 バッテリーを交換してください。 ピーッ～ ギア詰まり警告、 射撃管制はトリガー操作に反応する前に2秒間待機します。 ギアセンサーは検出できません。 ギアの回転: 1. ギアセンサーがオイルで詰まっている 2.ギアセンサーがずれているか損傷している 3. ギアが固まっているか、 モーターがブロックされているか、 モーターがマイナス極で差し込まれている 4. モーターのカーボンブラシの接触不良 ビープ！ MOSFET 過熱プロンプト、 発射制御は MOSFET が冷却されるのを待機し、 5 秒後にトリガー操作に応答します。 マガジン接続プロンプト音

Machine Translated by Google トラブルシューティング 警告音に加えて、 火災制御では LED を通じて障害現象も警告します。 火災制御に音声プロンプトがない場 合は、 LED プロンプト タイプに注意し、 LED プロンプト タイプに応じて障害の原因を迅速に特定してく ださい。 LEDチップ 故障解析 一度フラッシュ！ センサーが作動する 連続して速く点滅する場合は、 ギアボックス モーターが短絡しており、 トラブルシューティングのためにすぐに電源をオフにする必要があることを示します。 または、 バッテリー電圧が低いために検出が異常です。 バッテリーは適時に交換する必要がある ゆっくり点滅し続ける場合は、 マガジン モーターが短絡しているため、 トラブルシューティングのためにすぐに電源をオフにする必要があります。 または、 バッテリー電圧が低いために検出が異常です。 バッテリーは適時に交換する必要がある 常にオン ギアボックスモーターの接続が異常、 プラグスプリングが破損、 モーターワイヤーが外れている、 またはモーターカーボンブラシの接触不良。 または バッテリー電圧が低いため検出が異常であり、 バッテリーを適時に交換する必要がある

Machine Translated by Google T238 デジタルトリガーユニット 光センサー バージョンPRO製品マニュアル

Machine Translated by Google 警告 注意 説明 特徴 機能 コンテンツ モード 要件 インストール クイックテスト プログラミング トラブル 射撃

Machine Translated by Google 警告 この製品は、 AIRSOFT/ゲルボールのプロプレイヤー向けに特別にカスタマイズされた、 プロフェッショナ ルなAIRSOFT/ゲルボールアップグレードアクセサリです。 この製品は、 さまざまな AEG/ゲルボール ギアボックスとの 100% の互換性を保証することはできません が、 基本的に損傷なく適応するか、 またはさまざまな AEG/ゲルボール V2/V3 ギアボックスに適合するため にわずかな変更のみを必要とします。 この製品のインストールプロセスには、 適切な専門ツールの使用、 ギアボックスの分解と組み立て、 回路 と PCB ボードのはんだ付けが必要です。

Machine Translated by Google 注意 1. DTUの正極と負極の配線を逆にしないでください。 そうしないと、 ETUが損傷します。 2. DTUはモーターからプロンプト音を発します。 まずモーターを接続してください。 3. 各光学センサーの表面が清潔で汚れがないことを確認してください。 汚れがあると、 センサー は赤外線信号を正しく受信できません。 4. 射撃モードをテストするには、 ギアボックスをグリップとモーターに接続する必要があります。 接続し ないとギアが回転せず、 DTUはギアボックスの固着またはギアの歯の損傷と判断され、 アラー ムが鳴ります。 5. 使用していないときは必ずバッテリーを抜いてください。 そうしないと、 DTUセンサーが電力を 消費する状態になり、 バッテリーが放電する可能性があります。 6. モーターハウジングを通してショートが発生しないように、 熱収縮チューブを使用してモータープラ グを絶縁してください。 そうしないと、 DTUとバッテリーが焼損する可能性があります。

Machine Translated by Google 説明 T238デジタルトリガーユニットPROは、 ゲルボール/ AEG専用に設計されたプログラマ ブルMOSFETです。 上部ボードと下部ボードで構成され、 全光学センサーを採用してい ます。 非接触、 摩耗フリー、 長寿命を特徴としています。 このシステムは、 ギアボックス/マガ ジンモーターの短絡の有無、 およびMOSFETの温度が高すぎてMOSFETの焼損 を防止できるかどうかを検出できます。 アクティブブレーキ、 バイナリトリガー、 複数ラ ウンドバーストなど、 複数のパーソナライズされたプログラム可能な機能を備えて います。 2段階トリガーセンサーは、 トリガー感度調整とAUG発射モードをサポートし ています。 さらに、 バッテリー低電圧保護とギアボックスストール保護、 プリコッキングも備 えており、 ギアボックスの安定性、 発射速度、 応答速度を効果的に向上させ、 オーバース ピンの問題を完全に排除できます。 このシステムは最大16.8Vのバッテリーを使用しま す。 セルフはんだ付けと配線が必要です。 この V2 PRO と互換性のある V2 ギアボッ クスには、 New Well M4、 Jin Ming J9、 LDT HK416、 Jing Gong M4A1、 QINGLIU AIRGUN M4、 G&G ARP9、 Novritsch SSR4/SSR9 が含まれ、 この V3 PRO と互換性のある V3 ギ アボックスには、 New WellG36、 Jinming AK47、 STS AK、 Novritsch SSR63、 Cyma AK シリーズ、 LCT AK シリーズが含まれます。

Machine Translated by Google ギアセンサー 特徴 トリガーセンサー セレクターセンサー トリガーLED ギアLED 45*30*16mm（V2）/ 77*24*16mm（V3） 動作電圧 6‑16.8V フル光学センサー、 デュアルボ ード設計 2段階トリガーセンサー、 AUG射撃モードを サポート MOSFET過熱保護および短絡保護機能 ゲルボールマガジンのプログラム 可能な自動装填、 複数の射撃モード アクティブブレーキによりピストンが素早く停止し、 ブラシレ スモーターと互換性があります 最大300Aの始動電流と85Aのブレーキ電流をサポート 複数のマルイ標準V2 / V3ギアボックスと互換性があります

Machine Translated by Google 機能 バッテリーの低電圧保護のため、 システムはバッテリーセルの数を 自動認識し、 デフォルトでは3.2V/セルに設定されています。 「ビープ！」 という 警告音が鳴ると、 バッテリーが消耗し始めます。 「ピー！ピー！ビープ！」 という音が聞こえたら、 電池を交換すること をお勧めします。 ブロックアップ保護。 セクターギアが固着した場合、 またはギアセンサーがギ アの回転を検出できない場合、 システムは動作を停止し、 長い「ピッ」 という音 が鳴ります。 直ちにギアボックスの電源を切って点検してください。 オートローディングは、 モーター内蔵のジェルボールブラスターマガジン用 に設計されています。 マガジンが挿入されると、 システムはマガジンモー ターを一定時間オンにし、 オートローディングを実行します。 デフォルトのロー ディング時間は0.5秒です。

Machine Translated by Google 機能 MOSFETが過熱すると、 システムは過熱保護機構に入ります。 このとき、 ト リガーを引いても「ピッ！」 という音が鳴るだけで、 モーターは回転しません。 MOSFETが冷めるまで待つと、 モーターは正常に戻ります。 モーター回路で短絡が検出されると、 システムはモーターへの電源を遮断 し、 LEDの点滅で警告を表示します。 直ちにバッテリーを外し、 問題を解決 してください。 複数の撮影モードを内蔵しており、 プログラミングモードでSEMIおよびAUTO 撮影モードを設定できます。 アクティブブレーキは、 モーターの余剰エネルギーを利用してモーターの慣性 回転を止め、 ピストンを素早く停止させます。 高トルクの強力な磁気モ ーターは、 最も強力なブレーキ効果を発揮します。

Machine Translated by Google 機能 アクティブブレーキは高速モーターの過度の回転を排除し、 ギアオ ーバースピンの問題を解決します。 半自動式で、 ピストンをリセット位置にタイムリーに停止し、 スプリングへの不要な ストレスを排除し、 ギアボックスとそのコンポーネントの耐用年数を向上させま す。 プレコッキング：セミオートモードでは、 システムは遅延ブレーキを使用して スプリングを事前に圧縮し、 ピストンを後方位置で停止させます。 これにより、 ト リガーを引いてからピストンが解放されるまでの時間が短縮され、 発射遅 延が短縮されます。 ピストンを最も後方の位置で停止させることで、 トリ ガーの反応速度を効果的に向上させ、 プレコッキングの効果をシミュレートでき ます。 調整可能な発射速度。 2発の単発射撃間のブレーキ時間をプログラムす ることで、 調整可能な発射速度を実現できます。

Machine Translated by Google 撮影モード SAFE: このモードはオリジナルのSAFE機能と一貫性があり、 トリガー が自由に動かないように安全レバーの助けが必要です。 セミオート：このモードでは、 セミオート、 バイナリトリガー、 3ラウンドバー ストから6ラウンドバーストを実装するようにプログラムできます。 デ フォルトモードはセミオートです。 バイナリトリガー:このモードでトリガーを押し て放すと、 ギアボックスが 1 回ずつ作動します。 AUG射撃モード：このモードではAUGアサルト ライフルの射撃モードを模倣できます。 トリガー の回転角度が小さい場合は、 セミオートモードが 発動します。 トリガーの回転角度が大きい場合、 Full‑ AUTOモードが発動します。 現時点ではセレクターセンサーを使用して撮影モ ードを切り替えることはできません。 SEMIの小角度 AUTO用大角度

Machine Translated by Google 撮影モード スナイパー遅延:このモードでは、 スナイパー ライフルのボルトを引くことによって発生する 射撃一時停止をシミュレートするために、 システム は各射撃後にトリガーが通常の状態に戻るまで一 定時間待機します。 そうしないと、 トリガー は反応しません。 フルオート：このモードでは、 フルオート、 3ラウンドバースト、 4ラウンドバ ースト、 6ラウンドバーストを実行するようにプログラムできます。 デフ ォルトモードはフルオートです。 セレクタータイプ: G36とAKシリーズのレプリカ間ではSEMIとAUTOの位置の順序が逆なので、 この機能を使用して設定できます。 安全 オート セミ 安全 セミ オート AK47 G36

Machine Translated by Google 要件 バッテリーとモーターの配線は少なくとも18AWGである必要があり、 マガジンの電源配線は約 24AWGである必要があります。 M150以下のスプリングの使用を推奨します。 M150を超えるスプリングの場合は、 T238 RAISERユニ ットをご使用ください。 高トルク磁気モーターの使用により、 頻繁な半自動運転によるモーターとバッテリーの発熱を効果的に低 減できます。 低速の強力な磁気モーターを使用すると、 ピストンをより速く停止させることができます。 非点火状態では、 システムの合計電流は0.02Aを超えません。 長期間使用しない場合は、 バッテリーを 外してください。 V2 PRO 接続図 これらのワイヤーを切る AEGをインストールする場合

Machine Translated by Google 要件 V3 PRO 接続図 AEGを取り付ける場合はこれらの ワイヤーを切断してください

Machine Translated by Google インストール 1.配線図に従って各ワイヤの長さを測り、 クリップにワイヤをはんだ付けします（PCBの露出し たはんだパッドは大きな力に耐えられないため、 はんだ付け後にワイヤを引っ張るとはんだパ ッドが損傷する恐れがあります）。 2.ギアボックスを分解し、 カットオフレバーを取り外し、 セレクタープレートとセーフティレバー を保持する必要があります（ギアボックスの分解と取り付けについては、 AEGギアボックス の分解と取り付けのプロセスを参照してください）。 取り除く 取り除く V2 V3 保持 V3‑G36 V3‑AK 3. DTU下部ボードをギアボックスに配置し、 DTUのセンサーを保護するように注意しながら、 ワイヤーをワイヤートラフに挿入します（回路基板がギアボックスに干渉する場合は、 干渉構 造を手動で穴あけまたは切断する必要があります）。

Machine Translated by Google インストール V2 V3 4.その他の必要な部品を元の位置に戻します V2 V3

Machine Translated by Google インストール 5.セレクタープレートにステッカーを貼り、 セレクターセンサーから放射される赤外線 を反射させてセレクタープレートの位置を検出できるようにします。 ·· AK47 V3 ······ G36 V2 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ M4 6. より詳しいインストール方法については、 T238.NETをご覧ください。

Machine Translated by Google クイックテスト DTUはモーターからビープ音を発します。 まずモーターを接続し、 DTUの上部基板を下部基 板に挿入してください。 接続に問題がないことを確認した後、 バッテリーを接続してく ださい。 「ビープ！ビープ！ビープ！」 という音が聞こえたら、 不透明な物でギアセンサー を覆い、 センサーを1つずつトリガーしてください。 DTUはLEDの点滅でセンサーの正常性 をフィードバックします。 次に、 白い紙を使ってセレクターセンサーに近づけると、 DTUはLED の点滅でセレクターセンサーの正常性をフィードバックします。 ご注意ください！トリガーセンサーは2つあります。 両方のトリガーセンサーを不透明な 物体で覆い、 その不透明な物体を取り除くと、 モーターはすぐに回転します。 モーター を正しく固定してください。 白い紙がセレクターセンサーに近づいたり離れたりすると、 LEDが1回ずつ点滅します。

Machine Translated by Google プログラミング 1.プログラミング モードに入ることができる 2 つの操作は次のとおりです。 プログラムモードに入る方法 ギアボックスの電源を切る ギアボックスの電源を入れる セレクターをAUTOにする セレクターをSEMIにする 電源を入れて3秒以内にトリ ガーを引く 長いビープ音が2回鳴ったらト リガーを離します 引いて保持する 10秒間トリガー 長いビープ音が2回鳴ったらト リガーを離します DTUはプログラミングモードです

Machine Translated by Google プログラミング 2. プログラミングモードに入ると、 モーターからビープ音が連続し て数回鳴ります。 「ビープ！」 音の数はオプションの数を示します。 オ プションを入力するには、 「ビープ！」 音が鳴ってから2秒以内にト リガーを引いてください。 「ビープ～」 という長い音が鳴ると、 システ ムは対応するオプションに入ります（オプションの対応する機能と パラメータについては、 添付の表を参照してください）。 3. 対応するオプションを入力すると、 モーターから再び数回連続し てビープ音が鳴ります。 「ビープ！」 音の回数は、 オプションの機能 またはパラメータを示します。 対応する機能またはパラメータをプ ログラムするには、 「ビープ！」 音が鳴ってから2秒以内にトリ ガーを引き、 2回長い「ビープ～」 音が鳴るまで待ってください。 シス テムがプログラムされ、 プログラミングモードが終了します（オプシ ョンの対応する機能とパラメータについては、 添付の表を参照してく ださい）。

Machine Translated by Google プログラミング 1‑3.3V 2‑3.2V 3‑3.1V 4‑3.0V 5オフ 1‑セミオート 2バイナリトリガー 3‑3ラウンドバーズ バッテリー残量低下 保護 4‑4ラウンドバースト セミ モード 6‑リセット 1‑フルオート 2‑セミオート 5‑5ラウンドバースト 3‑3ラウンドバーズ 6‑6ラウンドバースト 4‑4ラウンドバースト 5‑5ラウンドバースト オート モード 1回限り 6‑6ラウンドバースト プレ コッキング 最大15のオプション、 1つ のオプションを追加してブ レーキ遅延を5ms増加 1回限り 2‑0.3秒 3‑0.6秒 4‑0.9秒 5‑1.2秒 6‑1.5秒 スナイパー 遅れ 発砲 レート 1～100% 1‑普通2‑敏感 2～80% 3～70% 8月3日ファッション 4～60% 5～50% トリガー モード セレクタ タイプ 1‑G36型 2‑AK47タイプ 3秒から0秒まで調整可能、 7 秒でオフに設定 自動読 み込み

Machine Translated by Google プログラミング 例: AUTOモードを3発バーストに設定する（デフォルトはフルオート） セレクターをSEMI位置にして、 トリガーを10秒間引 バッテリーを接続する メインオプションの設定: ビープ音が3回鳴ったとき いたままにし、 長いビープ音が2回鳴ったらトリガ （自動モード） トリガーを押したまま、 長いビ ーを放します。 DTUはプログラミングモードになります。 ープ音が1回鳴ったらトリガーを放します。 DTU は自動モードオプションです。 ピッピッ 機能/パラメータの設定: ビープ音が3回鳴った ら（3発バースト）、 トリガーを押し下げ、 長 いビープ音が2回鳴ったらトリガーを離します。 AUTOモードは3発バーストに設定されます。 ピッピッ ピーッ～ プログラミングが完了したら、 撮影を開始できます

Machine Translated by Google トラブルシューティング ビープ音:短いビープ音を表します Beep~:長いビープ音を表します DTUの使用中に障害が発生した場合、 DTUから発せられるビープ音によって DTUの障害現象を特定できます。 ビープ音の種類に注意してください。 DTUの 様々なビープ音に対応する障害の原因は次のとおりです。 ビープ音 故障解析 ビープ！ビープ！ビープ！ プロンプトサウンドの初期化に成功し、 システムはゲームモードに入ります ビープ！ビープ！ビープ！低電圧警告。 すぐに電源を切り、 電池を交換してください。 ピーッ～ ギア センサーが異常を検出し、 DTU はトリガー操作に応答する前に 2 秒間待機しま すが、 ギア センサーはギアの回転を検出できません。 ギアセンサーがグリースで詰まっている ギアセンサーとギアLEDが真下または真上に配置されていない ギアの歯またはギアセンサーが損傷している ギアの詰まり、 モーターのストール、 またはモーターの逆極性挿入 モーターのカーボンブラシの接触不良 MOSFET過熱プロンプト、 DTUはMOSFETが冷却するまで待機し、 5秒後にトリガー操作に応 ビープ！ 答します。 マガジン接続プロンプト音;セレクターセンサーがトリガー/リリースされます。

Machine Translated by Google トラブルシューティング DTUはビープ音に加えて、 LEDでも障害現象を通知します。 DTUから ビープ音による通知がない場合は、 LEDの点滅状態に注意し、 LEDの 点滅の種類に基づいて障害の原因を迅速に特定してください。 LED点滅タイプ 故障解析 一度瞬きする センサーはトリガー 連続 これはギアボックスモーターの短絡を示しており、 トラブルシューティングのため に直ちに電源を切る必要があります。 または、 バッテリー電圧の低下によって引き起こされ る異常を検出した場合は、 バッテリーを適時に交換する必要があります。 急速な点滅 連続 ゆっくり点滅 常にオン これはマガジンモーターの短絡を示しており、 トラブルシューティングのために直ち に電源を切る必要があります。 または、 低バッテリー電圧による異常検出の場合は、 バッテ リーを適時に交換する必要があります。 ギアボックスモーターの接続異常、 モーターコネクタの破損、 モーターワイヤの外れ、 また はモーターカーボンブラシの接触不良。 または、 バッテリー電圧の低下による検出異常は、 バッテリーのタイムリーな交換を必要とします。

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